बायड शार्क 6 हार्डटॉप

बायड शार्क 6 हार्डटॉप

BYD SHARK 6 के लिए KSCPRO MC सीरीज हार्डटॉप
एमसी-बी0110एस: 2025+ बीवाईडी शार्क 6
बढ़ी हुई पहुंच
इंटीग्रेटेड ब्रेक लाइट
रूफ बार पहले से स्थापित है
भारी शुल्क क्लैंप
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विवरण

केएससीपीआरओएमसी सीरीजBYD शार्क के लिए हार्डटॉप

एमसी-बी0110एस: 2025+ बीवाईडी शार्क 6

 

क्योंकि ऑस्ट्रेलिया की जलवायु में वास्तव में तेज़ धूप और अत्यधिक नमकीन हवा हैयहाँ वाहन को पर्यावरणीय चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। मानक कवर विफल हो जाते हैं, जिससे नमी और गंदगी अंदर चली जाती है जो उपकरण को बर्बाद कर सकती है, गियर को नुकसान पहुंचा सकती है और जंग लग सकती है। BYD SHARK 6 के लिए KSCPRO MC सीरीज हार्डटॉप को प्रकृति के प्रकोप के खिलाफ अंतिम संरक्षक के रूप में डिज़ाइन किया गया है। हम सिर्फ टोपियाँ नहीं बनाते; हम बाधाएँ बनाते हैं। कठोर वातावरण में काम करने वाले ग्राहकों को आपूर्ति करने वाले B2B खरीदारों के लिए {{6}कृषि, निर्माण, या आपातकालीन सेवाओं में काम करने वाले ग्राहकों को यह टोपी मानसिक शांति प्रदान करती है जो यह जानने से मिलती है कि उनका मूल्यवान माल सुरक्षित है, चाहे आसमान या सड़क कैसी भी हो।

 

 
केएससीपीआरओएमसी सीरीजट्रक कैप
 

त्वरित कार्य

Enhanced Accessibility

बढ़ी हुई पहुंच

taillight

इंटीग्रेटेड ब्रेक लाइट

roof bar

रूफ बार पहले से स्थापित है

hevyduty clampls
भारी शुल्क क्लैंप
side glass window
ग्लास साइड दरवाजा वैकल्पिक
Molle Panels

मोल पैनल वैकल्पिक

Lockable Panels
लॉक कवर वैकल्पिक
storgae

आंतरिक भंडारण वैकल्पिक

सुरक्षा की पहली पंक्ति सामग्री ही है। हमारा उच्च {{1}गुणवत्ता वाला एल्यूमीनियम स्वाभाविक रूप से संक्षारण प्रतिरोधी है, और मजबूत पाउडर {{3}लेपित फिनिश नमक स्प्रे और यूवी क्षरण के खिलाफ सुरक्षा की एक अभेद्य परत जोड़ता है। यह संयोजन लंबे समय तक संरचना की हल्की ताकत और स्थायित्व सुनिश्चित करता है। हालाँकि, सच्चा नायक सीलिंग प्रणाली है। हमने प्रत्येक जोड़ और सभी खुले स्थानों पर उन्नत ईपीडीएम रबर सील का उपयोग करके मौसमरोधी अखंडता के लिए इंजीनियरिंग की है। ये सीलें कड़ाके की ठंड में लचीली रहती हैं और अत्यधिक गर्मी में संपीड़न सेट का विरोध करती हैं, जिससे एक स्थिर, तंग सील सुनिश्चित होती है जो ट्रक के बिस्तर को सबसे कठोर बारिश के तूफान में सूखा रखती है। यहां तक ​​कि पहले से स्थापित छत की रेलिंग को भी पानी के प्रवेश को रोकने के लिए सीलबंद गैसकेट पर लगाया गया है।

 

केएससीपीआरओएमसी सीरीजशोकेस

SC5

चेवी सिल्वरडो/जीएमसी सिएरा 1500 2500 3500

SC7

चेवी कोलोराडो /जीएमसी कैन्यन

SC9

बायड शार्क 6

SC1

फोर्ड F150 /F250 F350

SC8

फोर्ड रेंजर

SC6

वीडब्ल्यू अमरोक

SC2

राम 1500 /2500 /3500

SC3

जीप ग्लैडिएटर जेटी

SC10

निसान फ्रंटियर/नवारा

SC11

टोयोटा टुंड्रा

SC4

टोयोटा टैकोमा

SC12

टोयोटा हिलक्स

इस केएससीपीआरओ एमसी सीरीज हार्डटॉप की पेशकश करने वाले वितरक एक आम ग्राहक समस्या का ठोस समाधान प्रदान करते हैं: पानी से होने वाली क्षति। यह विश्वास कि इलेक्ट्रॉनिक्स, निर्माण सामग्री, या कैम्पिंग गियर सूखा रहेगा, एक शक्तिशाली समापन उपकरण है। उन टॉपर्स के विपरीत, जिन्हें ड्रिलिंग की आवश्यकता होती है, हमारा आसान माउंटिंग और भारी शुल्क वाले क्लैंप का उपयोग करके कोई ड्रिलिंग इंस्टॉलेशन यह सुनिश्चित नहीं करता है कि ट्रक बेड की फैक्ट्री सील से समझौता नहीं किया गया है। जंग लगने या रिसाव के लिए कोई छेद नहीं हैं। इसके अलावा, डिज़ाइन पीछे की दृश्यता को बरकरार रखता है, इसलिए भारी बारिश में भी, ड्राइवरों को उनके पीछे की सड़क का स्पष्ट दृश्य मिलता है, जो मौसम सुरक्षा कथा में एक सुरक्षा तत्व जोड़ता है।

फिटमेंट सूची और कोटेशन के लिए हमसे संपर्क करें

2026 KSCPRO MC Series Metal Canopy0311

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q: ईपीडीएम रबर क्या है और यह मानक मौसम स्ट्रिपिंग से बेहतर क्यों है?

उत्तर: ईपीडीएम एक सिंथेटिक रबर है जो मौसम, ओजोन, यूवी किरणों और अत्यधिक तापमान के प्रति असाधारण प्रतिरोध के लिए प्रसिद्ध है। यह मानक रबर या फोम की तरह टूटेगा, सिकुड़ेगा या सूखेगा नहीं, यह सुनिश्चित करता है कि KSCPRO MC सीरीज हार्डटॉप उत्पाद के जीवन के लिए जलरोधक बना रहे।

Q: क्या टोपी उच्च दबाव वाली कार धुलाई का सामना कर सकती है?
उत्तर: हां, मौसम प्रतिरोधी अखंडता को उच्च दबाव वाली धुलाई को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब तक टेलगेट ठीक से बंद और सील है, उन्नत ईपीडीएम रबर सील पानी को बिस्तर में प्रवेश करने से रोकेगी।

Q: खिड़कियाँ चिकना रूप कैसे बनाए रखती हैं?

उत्तर: हम फ्लश माउंटेड ग्लास खिड़कियों का उपयोग करते हैं जो एल्युमीनियम पैनलों के साथ समतल होती हैं। यह एमसी सीरीज यूटीई कैनोपी के सहज, निर्बाध दृश्य प्रवाह में योगदान देता है और वायुगतिकी में सुधार करता है।

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