क्योंकि पिकअप ट्रक रियर कवर का कार्य डिब्बे को सील करना और कार्गो की रक्षा करना है। यदि रियर कवर लीक होता है, तो सीलिंग का अर्थ खो जाएगा, और डिब्बे एक स्विमिंग पूल बन जाएगा। संकट की डिग्री की कल्पना की जा सकती है।
हालांकि, कुछ रियर कवर जो स्पष्ट रूप से अच्छी गुणवत्ता के हैं और उनकी कोई बड़ी स्थापना त्रुटियां नहीं हैं, विशेष रूप से थ्री-डोर रियर कवर और रोल-अप कवर, अभी भी लीक, जो थोड़ा अविश्वसनीय है।
वास्तव में, चाहे वह थ्री-डोर रियर कवर हो या पिकअप ट्रक रोल-अप कवर, वे सभी इकट्ठे उत्पाद हैं। थ्री-डोर रियर कवर बीच में शिकंजा के साथ तय किया गया है, और पूरे रोल-अप कवर में 200 से अधिक भाग हैं। उत्पादों के निरंतर उन्नयन के बावजूद, अभी भी कुछ ब्रांड उत्पाद हैं जो लीक हैं, जो विधानसभा कारणों से है।
उसी समय, कुछ मॉडलों के लिए, उनके पास गैन्ट्री फ्रेम हैं, विशेष रूप से वे जो कार के किनारे पर तय किए जाते हैं और पूरी तरह से कार के किनारे पर कब्जा कर लेते हैं। पंच-मुक्त स्थापना और संगत गैन्ट्री पर विचार करने की आवश्यकता के कारण, रोलिंग शटर कवर के दोनों किनारों पर स्लाइड रेल गैन्ट्री के साथ संरेखित हैं। इस तरह के एक रोलिंग शटर कवर के लिए, स्लाइड रेल के दोनों किनारों पर पानी-अवरुद्ध रबर दो परतें हैं।
यहां तक कि रबर की ऐसी दो परतों के साथ, वाटरप्रूफिंग को पूरी तरह से प्राप्त करना अभी भी असंभव है, और आगे के उपचार की आवश्यकता है। इसलिए, इस तरह के पिकअप ट्रक के केबिन का रिसाव अन्य मॉडलों की तुलना में बहुत अधिक है।
उत्पादन प्रक्रिया और मूल वाहन गैन्ट्री समस्या के अलावा, रोलिंग शटर कवर को इकट्ठा करने के बाद, स्लाइड रेल के सामने छेद को प्लग करने के लिए सामान में प्लग का उपयोग करना आवश्यक है, जो रिसाव के कारणों में से एक भी है। इसके अलावा, स्लाइड रेल के सामने गोंद भी है, चाहे पंच-मुक्त बकसुआ कार के किनारे के साथ फ्लश हो, चाहे शिकंजा नीचे तक तय हो, बॉक्स की मात्रा, नाली पाइप, आदि, जो पीछे के कवर के रिसाव को प्रभावित करेगा।
यह वास्तव में पिकअप ट्रक रोल कवर लीक के लिए परेशानी भरा है, विशेष रूप से एक -एक करके समस्याओं को खत्म करने के लिए। हालांकि, निर्माता ने बहुत अनुभव संचित किया है, और इसी निर्माता को ढूंढना वास्तव में चिंता-मुक्त है।
